Camminare a Milano. Una Passeggiata per Botteghe Storiche #2

Quando esco per camminare non so mai bene cosa aspettarmi e dove mi porterà la strada. E’ come visitare questi luoghi per la prima volta anche se li ho percorsi molto spesso in auto. A piedi è diverso.

Percorro le strade di Milano da molti anni. L’ho quasi sempre fatto in auto per recarmi al lavoro o per andare da qualche parte. Sottoterra, con la metro, si viaggia più velocemente e senza il rischio di rimanere invischiati nel traffico. I mezzi di superficie li prendo raramente. Dovrei farlo più spesso perché si può guardar fuori dal finestrino durante il percorso. Si può anche guardare dentro e ammirare come cambia l’umanità in base alla linea di bus o di tram sulla quale ci si trova e in base all’orario del giorno o della notte. Prendere la sostitutiva della rossa (il bus notturno che sostituisce la Metro 1 e ne ricalca il percorso) o la 90 a tarda ora è un’esperienza. Durante i giorni freddi d’inverno è frequente vedere dei senza tetto che sui bus trovano rifugio e un po’ di caldo sonnecchiando più o meno al sicuro in attesa che venga il giorno. Da un anno circa ho abbandonato l’auto per spostarmi unicamente con i mezzi pubblici o a piedi. Se proprio mi serve un mezzo, lo noleggio tra i molti in sharing. Che sia un’auto, un motorino, una bici o un monopattino. E’ una scelta conveniente ancora prima di essere una scelta responsabile. Per i viaggi più lunghi o per recarmi fuori città vado in metro a Sesto San Giovanni dove sono nato e cresciuto. Lì c’è la mia auto parcheggiata da qualche parte che recupero e poi uso per questi spostamenti.

Oggi ho camminato ancora una volta per andare a scoprire altre botteghe storiche che sono entrate nell’Albo del Comune qualche settimana fa. Si possono trovare tutte e 60 in questo articolo e sulla mappa che riporto anche qui sotto. Quella in giallo è la Biblioteca Venezia di via Frisi 2. Tutti i miei percorsi partono da qui.

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Quando esco per camminare non so mai bene cosa aspettarmi e dove mi porterà la strada. E’ come visitare questi luoghi per la prima volta anche se li ho percorsi molto spesso in auto. A piedi è diverso. Si assaggia ogni metro. Luoghi che in auto volano via indifferenti, durano un po’ di più se ci si passa davanti camminando. Si getta uno sguardo, si raccoglie un’impressione. A volte centinaia. Impressioni veloci e istantanee che a passo lento si trattengono più facilmente: 5 Km/h è la velocità del pensiero. La Circonvallazione Esterna non l’avevo mai camminata. Non è luogo adatto al passeggiare come possono essere invece le viette interne alla Cerchia dei Navigli. E’ stata costruita per le auto e i mezzi pubblici, è fatta apposta per loro. E’ sempre Milano e questo è un altro volto della sua identità. Attorno a queste vie ci abitano molte persone e i marciapiedi sono animati da svariate attività commerciali. E’ interessante scoprirle, guardare i negozi, entrare nei bar, attraversare una piazzetta di confine. Le case in questa zona hanno meno pretese e non si mettono tanto in mostra. Sono abitazioni anche semplici che mi ricordano quelle che si trovano in alcune vie di Sesto. La maggior parte degli edifici appartiene all’ultimo centinaio di anni. Palazzine residenziali. Poi c’è la vita di quartiere fatta di baretti popolari, ferramenta, lavanderie automatiche, parrucchieri cinesi e non, autorimesse e impalcature. Mi sento a mio agio. Questi edifici non soffrono l’ansia di dover apparire a tutti i costi come quelli in centro. Si è sempre a Milano ma si potrebbe essere altrove.

Arrivo allo Scalo dismesso di Porta Romana risalendo una via che costeggia i binari della stazione e che ha tanto il sapore di periferia anche se non lo è. Qui tra poco cambierà tutto. L’area (grandissima) in disuso dello Scalo verrà completamente edificata per ospitare il Villaggio Olimpico entro il 2026. Della rivoluzione architettonica che riguarderà lo Scalo di Porta Romana ne potete leggere più in dettaglio in questo articolo di UrbanFile.

Salgo una scaletta e mi trovo improvvisamente in fondo a Corso Lodi. Seguo la traccia alla ricerca delle Botteghe Storiche. Qui c’è l’Ortofrutta Baroni che è quella più a sud di tutte. Ne è valsa la pena arrivare fin qui. Mentre facevo le mie foto di rito, papà e figlio Baroni mi hanno invitato a entrare. Hanno anche desiderato raccontarmi un po’ della loro storia (si può ascoltare più sotto) e offrirmi un po’ di frutta. I regali inaspettati sono i migliori. Sì, qui c’è aria di quartiere e della Milano di una volta. Luoghi come l’Ortofrutta Baroni sono presidi della memoria, fili rossi che collegano passato e presente e che conservano l’identità di un luogo e di un interno mondo fatto di persone, storie, avvenimenti, quotidianità e relazioni che vi ruotano attorno. Son tesori, tessuti e riferimenti.

La camminata continua seguendo il percorso che gradualmente si spinge verso il centro. Si entra da Porta Romana. Cambia tutto molto velocemente, nel giro di poche centinaia di metri. Le vie diventano più strette, l’asfalto pavé, le case assumono un aspetto migliore e a tratti signorile. Tutto appare molto più curato. Persone escono dal sottosuolo dirette agli uffici. Visito tutte le botteghe rimaste e mi bevo un caffè in Via Quadronno. Mi scaldo le mani e resto un po’ dentro ad ammirare l’eleganza del Bar Quadronno qui dal 1964. Sono in giro da tre ore, è tempo di tornare.

Botteghe Storiche di Milano – Percorso #2

In questo secondo percorso si cammina per un tratto in Circonvallazione Esterna. Si attraversa la zona di Calvairate per arrivare da sud allo Scalo di Porta Romana. Si percorre Corso Lodi poi Viale Isonzo per toccare alcune Botteghe situate in zona. Si va verso il centro passando per Corso di Porta Romana. Il punto di arrivo è il Bar Quadronno.  Durante questo percorso si incontrano 8 botteghe storiche. La lunghezza del tragitto è di 10.5 Km

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TRACCIA GPS – PERCORSO #2

La traccia GPS può essere scaricata direttamente dalla mappa di sopra oppure seguita attraverso l’app di Wikiloc. Il consiglio è di non farlo ma di camminare semplicemente e di inventare un nuovo percorso per scoprire altre bellezze nascoste della città. Milano è bella.